校企合作携手发展 助力打造更优质的职业教育

  中国网4月17日讯（钟传亮）进一步促进校企合作、产教融合，探讨职业教育改革及转型发展形势下人才培养的新路径，深入开展校企合作，提升产教融合内涵。4月15日，由麦特汽车服务股份有限公司主办、成都汽车职业技术学校承办的2023年奔腾校企合作年会在汽车职校举行。

  原教育部职成司副司长、中国职业技术教育学会副会长刘占山，原交通部运输服务司副司长王水平，人力资源与社会保障部职业能力建设司技工院校管理处处长侯旭，成都市龙泉驿区教育局党组成员、副局长赖章国，中国汽车维修行业协会会长张延华等嘉宾，和来自全国的各职业院校20余所、100多家行业知名协会、企业代表等共计300余人出席会议，共同见证年会的盛况。

  会上，龙泉驿区教育局党组成员、副局长赖章国致欢迎辞，他代表龙泉驿区教育局对各位嘉宾的到来表示热烈欢迎，并从注重完善产教融合资源布局、加快培育产教融合平台载体、聚焦产教融合机制创新、产教融合促城兴城四个方面详细的介绍了龙泉驿区职业教育发展状况，以及下一步龙泉驿区职业教育发展规划。他祝愿此次年会取得圆满成功，祝愿与会代表能集思广益，碰撞出新的火花，为汽车产业产教深层次地融合、校企深度合作，为新时代汽车产业人才教育培训模式的创新提供更多更好的智力支撑。

  中国汽车维修行业协会副会长、麦特汽车服务股份有限公司董事长盖方回顾了麦特汽车服务股份有限公司校企合作项目的开展情况及所取得的成绩，并希望以年会为契机，与与会代表一同探讨人才培养跟行业变化的融合、人才培养跟新技术发展的融合等，践行“技能强国”战略，培养更多的高素质技术技能人才。

  原教育部职成司副司长、中国职业技术教育学会副会长刘占山表示，职业教育高质量发展的重要方法是要坚持产教融合、校企合作，坚持工学结合、知行合一，紧紧围绕国家发展的策略，围绕产业技术进步，产业转型升级，产、行、企、校深层次地融合，共同制定专业发展规划，共同建设专业，共同打造双师型队伍，共建实训基地、共同制定人培方案、共同实施教学，共同育人。

  原交通部运输服务司副司长王水平表示，人才的培养没有止境，面对新形势、新问题，大家要主动担当，不停地改进革新，坚守厚德底线，追求卓越技术。同时他祝愿奔腾校企合作项目在未来的发展过程中能取得更大的成绩。

  人力资源与社会保障部职业能力建设司技工院校管理处处长侯旭指出，校企合作是连接学校与企业，理论与实践，培育学生成才的一个坚韧纽带，是提高技工教育质量，促进技工院校转型发展，更好地满足企业需求，加速技能人才规模化培养的一个有效途径。

  中国汽车维修行业协会协会长张延华提到，当前汽车产业正在向智能化、网联化、电动化、共享化发展，在深化校企合作，促进产教融合，加强高技能人才队伍建设上努力实践，不停地改进革新，共同开创产教融合的新局面。

  “此次年会既加强了职业院校与企业间的联系，也促进了各职业院校间的交流，有助于校企优势互补、资源共享、互惠双赢，实现校企双方一同发展。”汽车职校校长韦生键以“产教城互融，圈链校共兴——助力西部车都龙泉驿打造国际汽车匠城”为主题进行汇报，他表示学校作为优秀合作院校之一，下一步将以“助力打造国际汽车匠城”为目标，践行“产教城互融”发展理念，实施“圈链校共兴”发展的策略，充分的发挥技术技能优势，乘势而上，全力以赴，助力龙泉驿（经开区）向国际汽车产业第一方阵发起冲刺。

  期间，昆明市晋宁中等专业学校、杭州技师学院等优秀合作院校分别进行经验分享；同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产介绍了车身新技术及行业发展情况。

  活动现场，校企合作院校还进行了授牌仪式，对优秀校企合作院校、优秀教师进行了颁奖。会后，与会嘉宾当地考验查证了汽车职校专业建设、实训基本的建设、职业启蒙教育等情况。

  据悉，作为承办单位的成都汽车职业技术学校，近年来以“专业建设、平台组建、校企合作”为抓手，充分的发挥学校职业教育办学特色优势，深入推动“产-教-城”深层次地融合，在校企合作、产教融合等方面成效突出。学校相关负责这个的人说，汽车职校将继续紧扣区域经济发展对人才培养的要求，坚持走校企合作、产教融合之路，逐步提升为区域经济社会持续健康发展服务的能力，着力打造更优质的职业教育。